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做座陕重汽推出新款M3000巨无霸厢式载货车

发布时间:2021-10-14 23:51:12 阅读: 来源:建筑清水模板厂家
做座陕重汽推出新款M3000巨无霸厢式载货车

陕重汽推出新款M3000巨无霸厢式载货车

陕重汽推出新款M3000巨无霸厢式载货车

中国工程机械信息

随着国五排放标准的逐渐实施,以及电商物流业的飞速发展,导致一些相关的运输车辆需求也在逐渐增加,各大厂家都纷纷推出了各种相关产品,竞争十分激烈,为了应对这种局面,陕汽最新推出了一款新M3000气囊悬挂厢式货车,它究竟都有些什么亮点,和其他车型都有哪些不同呢?让我们一起去看一看。

货箱容积更大 气囊悬挂更平稳

这款新M3000厢式载货车发动机采用了270马力的潍柴WP7发动机,相比大多数245马力的车型动力方面显的更为突出一些,货箱部分更是力压群雄,9.6×2.45×2.7米的尺寸让它轻松达到了63方的容积,比一般的同类车型更大,非常适合城市物流和快递行业等对容积要求较高的行业使用。

这台M3000最大的亮点是后桥采用了五气囊悬挂系统,气囊悬挂良好的减震性能可以极大的降低颠簸的程度,轻松运输一些高价值的货物,降低货损率,而普通钢板悬的车型在这方面完全没有优势。另外单桥转向、中置驱动桥、后桥随动的驱动方式也会比双导向车型在轮胎损耗方面更有优势。

由于是6×2的驱动形式,所以最后一根轴是随动轴,我们常见到的随动轴一般都不会匹配大尺寸刹车鼓,但这根轴不一样,它的制动鼓和驱动轴的一样宽,整根轴的长度也达到了驱动轴的长度,原厂是单胎配置,但完全可以装配两只轮胎。

驾驶室座椅旁边有一个气囊控制面板,可以调节整车高度,在一些特殊的环境下更为实用,比如可以完美适应装卸车的货台高度,或者在通过一些限高杆的时候也有一定的通行能力。

车尾部装有后视摄像头,可以在车内显只有根据需求选择才能选择适合型号的电子万能实验机示屏上显示后部的影像,除了倒车时可以使用外,在行车时也可以随时监控车后的情况,防止货物被盗情况的发生。

对于9.6米厢式载货车来说,400升油箱足以满足大多数的使用情况,空滤的位置相比放在驾驶室底部的车型更方便,换空滤免去了支起驾驶室的麻烦,这款车人性化方面做的还是相当不错的。

发动机是这款车的另一大亮点,装配了潍柴WP7.270E51发动机,7.47升排量270马力、1100Nm的最大扭矩,博世高压共轨系统+SCR催化+DPF颗粒捕捉达到了国五排放标准,足以满足目前最为严苛的排放要求。据其他用户介绍,这款发动机的油耗水平也是非常让人满意的,搭配上法士特9JS119T-B直接档变速箱、MAN技术11.5吨级3.083速比后桥,这款车的经济速度可以达到80km/h以上,非常符合目前城际物流和快递运输的需求。

驾驶室大空间 四点悬浮更舒适

前面罩采用了双液压撑杆,这点要比一切其他厂家的单撑杆设计好的多。

驾驶室线路接口设计采用了时下流行的模块化设计,方便维修,线路走向和捆扎做的非常不错,相比以前的车型有了很大的改观。

散热器标配防虫,可以有效防止春季杨柳絮和昆虫尸体造成散热器堵塞,引起发动机高温的问题。

制动总泵采用了国际知名供应商WABCO品牌的产品,性能更可靠。通过这些知名零配件可以看出来陕汽对这款车是下足了功夫。

目前国内大多数车型一般只采用后气囊+前弹簧的设计,减震效果一般,但这款新M3000驾驶室采用四点气囊悬浮减震,极大的提高了驾乘的舒适性,减轻了驾乘人员的舟车劳顿之苦。

驾驶室内部空间比较大,卧铺非常宽,可以为驾乘人员提供更为舒适的环境,降低疲劳程度,提高安全性。

驾驶并出现了Al2O3室顶部有三个比较大的储物箱,可以把一些车内的物品放置在里面,使车内空间更为整洁。

标配智能车队管理系统,内部集成的功能非常丰富,有导航、定位、测速、配货、游戏、故障检测、倒车视频显示等部份医疗支持:中国塑料加工工业协会、中国合成树脂协会、微创医疗器械、柯惠医疗、生物医用材料与组织工程中心、上海交通大学医学院附属9院/ 上海生物材料研究测试中心、中国塑料加工工业协会塑料机械及塑料工程研究所各种应用程序,非常实用。

编后语

这款德龙新M3000选配传感器时还是要尽可能保证实验力值处于传感器最大量程的10%~90%的最大的亮点是后桥五气囊的悬挂系统,可以提供更平稳的运输环境,运输一些高价值的货物更省心。货箱的大容积也是其亮点之一,在不超重的情况下尽可能的多装一些货物可以带来更多的经济价值。

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