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发布时间:2020-04-19 16:12:42 阅读: 来源:建筑清水模板厂家

长城汽车敲开欧盟大门

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长城汽车敲开欧盟大门 12-03-06 07:48 来源:北京商报 作者:王万利 打印  手机看新闻

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长城汽车保加利亚KD工厂生产线

国内市场竞争日渐激烈,在豪华、合资品牌挤压下市场份额不断缩水,自主品牌车企纷纷将提升产品品质、扩大出口作为新的突破口,向世界市场谋求更广阔的发展空间。

2011年,在行业整体销量增幅不足3%的情况下,中国汽车出口却实现了49.45%的大幅增长,创历史新高。2012年,各大自主品牌车企更是纷纷制定了更高的出口目标,争相加速进军海外市场的步伐。

然而,出口的高增长率并不意味着一帆风顺。汽车分析师贾新光指出,目前自主品牌车企出口仍处于初级阶段,主要集中在东南亚、非洲等不发达市场,低质、低价现象普遍存在,同质化竞争严重。

今年,自主品牌车企也开始明白这个道理,不再一味地求量,而是用更高标准来要求自己,并开始把目光瞄准欧盟等地区的高端市场。

日前,长城汽车保加利亚KD工厂正式启动,这是中国自主品牌车企在欧盟国家建立的第一家汽车KD工厂。此举标志着 中国制造 汽车在出口方面前进了一大步,终于开始向欧盟这类高端的市场挺进。

长城汽车总裁王凤英告诉记者,为了在保加利亚建立KD工厂,长城汽车投入了大量精力,花费了近三年的时间用于谈判、选址,并通过各类欧盟验证。而之所以能够顺利地被欧盟国家接受,主要是车辆本身过硬的品质和长城汽车 诚信 的企业文化。

海外高端市场最看重的是车辆的品质,而长城汽车 诚信 为先的企业品质,也很符合保加利亚方面合作伙伴的做事风格。 据王凤英透露,眼下长城汽车的车辆研发全部是按照欧盟的高标准进行的, 在2015年之前,长城汽车将会有一系列的新品进入欧盟这类高端的海外市场 。王凤英说。

计划扩大欧盟市场

据悉,2011年长城汽车的出口总量为8.5万辆,同比增长50%,成功进入了英国、乌克兰等市场,新开发KD项目4个,新增海外组装产能7.3万辆。而保加利亚KD工厂正式投产后,长城汽车将以此为据点,逐步扩大欧盟地区的市场份额。长城汽车2012年计划实现出口10万辆,逐步打入国际高端市场,继续扩大欧盟市场的范围。

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标签:长城汽车 王凤英 汽车分析师 

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